توضیحات
عملکرد رادیاتور MVM 110
جذب حرارت موتور: مایع خنک‌کننده در بلوک و سرسیلندر موتور گردش کرده و گرمای ناشی از احتراق و اصطکاک را جذب می‌کند.
ورود به رادیاتور: مایع داغ از شلنگ بالایی وارد رادیاتور شده و از میان لوله‌ها و فین‌های آلومینیومی عبور می‌کند.
تبادل حرارت با هوا: جریان هوای عبوری از جلوپنجره همراه با عملکرد فن‌های برقی حرارت را به محیط منتقل می‌کند.
بازگشت مایع خنک‌شده: مایع پس از کاهش دما به موتور بازمی‌گردد و چرخه خنک‌کاری ادامه پیدا می‌کند.
نکته مدل خاص: رادیاتور MVM 110 – ۳ سیلندر فاقد کویل خنک‌کننده روغن گیربکس است و با نسخه‌های ۴ سیلندر متفاوت می‌باشد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.